兴国永磁磁浮技术工程试验线,采用悬挂式单轨车辆,一期工程线路约0.8km;设车站2座,其中兴国西站为高架侧式车站,黄金坪站为简易站。兴国永磁磁浮技术工程试验线项目是永磁磁浮技术科研成果转化的首次成品工程。永磁磁浮轨道交通系统作为一种新型轨道交通模式,相对于地铁轻轨等列车具有生态、智能、安全、经济等方面的优势。永磁磁浮轨道交通系统的成功开发将对扩大磁性材料应用领域、带动产业创新升级、培育新兴产业集群具有重要意义,也将为我国公共交通的建设模式提供新的选择。
工
程
案
例
江西兴国磁浮PIS系统
兴国永磁磁浮技术工程试验线,采用悬挂式单轨车辆,一期工程线路约0.8km;设车站2座,其中兴国西站为高架侧式车站,黄金坪站为简易站。兴国永磁磁浮技术工程试验线项目是永磁磁浮技术科研成果转化的首次成品工程。永磁磁浮轨道交通系统作为一种新型轨道交通模式,相对于地铁轻轨等列车具有生态、智能、安全、经济等方面的优势。永磁磁浮轨道交通系统的成功开发将对扩大磁性材料应用领域、带动产业创新升级、培育新兴产业集群具有重要意义,也将为我国公共交通的建设模式提供新的选择。
该项目采用了泰弗思科技生产的乘客信息系统设备。
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